На реализацию крупнейшего инфраструктурного железнодорожного проекта — второго этапа модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей — инвестиционной программой ОАО «Российские железные дороги» на 2021–2023 годы предусмотрено направить 330,1 млрд. руб. Об этом компания сообщила в своем годовом отчете за 2020 год. Документ опубликован 7 июля в издании «Центр раскрытия корпоративной информации», сообщает Gudok.ru.
Инвестиции в программу обновления подвижного состава на 2021–2023 годы составят 401 млрд. руб.
В целом объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2021–2023 годы составляет 2299,5 млрд. руб.
При этом в 2021 году должен быть завершен первый этап модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба, на что инвестпрограммой предусмотрено 75,6 млрд. руб., сообщается в годовом отчете.
Второй по объему средств инфраструктурный проект — «Увеличение пропускной и провозной способности инфраструктуры для увеличения транзитного контейнеропотока в четыре раза, в том числе Транссиб за семь суток». На 2021–2023 годы на его реализацию предусмотрено 169,7 млрд. руб.
Инвестиции на развитие и обновление инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна в 2021–2023 годах составят 34,6 млрд. руб.
На развитие инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока с перспективного Северного широтного хода в 2021–2023 годах ОАО «РЖД» направит 3,9 млрд. руб.
Источник: